2012年吉利汽车大事记

发布时间:2020-11-22

1、打破国外技术垄断 吉利全系车型搭载6AT

12月,搭载6速手自一体变速器的全球鹰GX7、GC7,帝豪EC8和英伦SC7等四款车型在深圳全新亮相,标志着吉利汽车全面进入6AT时代。吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良自豪地表示,这是国内唯一具有自主知识产权的6AT变速器。 由吉利旗下澳大利亚DSI公司开...[详细]

2、吉利或在宝鸡布局第12个基地

12月11日,获悉,吉利汽车或将在宝鸡建设一个年产20万辆的基地。宝鸡市政府相关文件显示,该项目已经初步达成协议。宝鸡项目使得已经有11个生产基地的吉利,再次完成对整个西部覆盖...[详细]

3、吉利沃尔沃合作进展 使用沃尔沃GMC平台

吉利汽车控股有限公司12月10日收市后公告宣布,控股股东浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车已签订三份技术合作协议,而吉利汽车现正就参与该等技术合作协议与浙江吉利商讨有关安排。 此次浙江吉利与沃尔沃汽车就GMC(中级车型)平台的升级、车内空气质量...[详细]

4、吉利汽车回应收购阿斯顿·马丁传闻

12月初有关吉利汽车参与收购阿斯顿·马丁的消息,并称:当前潜在竞争主要对手是丰田公司,而原计划收购阿斯顿·马丁半数股权的印度马恒达公司已退出。 针对不断涌现的消息,吉利控股集团公关总监杨学良公开回应l...[详细]

5、吉利扩大金刚/金鹰召回范围 增255958辆

11月,浙江豪情汽车制造有限公司(吉利汽车)按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2012年11月16日起,召回2006年5月9日至2012年5月27日期间生产的金刚、金鹰轿车,涉及数量共计255958辆...[详细]

6、吉利埃及工厂投产 首款车帝豪EC7开罗上市

10月中旬,吉利汽车旗下的帝豪EC7在开罗上市,这是吉利帝豪产品首次登陆非洲市场。而前不久,浙江吉利控股集团与埃及嘉宝尔集团(GBAuto)刚在开罗举行了工厂投产仪式,宣布双方在当地合作开建的装配生产线正式运行。双方在今年初签订协议,以CKD方式在埃及组装吉利产品...[详细]

7、五大高管就位 李书福集结冲关

 9月17日,沃尔沃汽车公司宣布,任命付强为沃尔沃中国区下辖的沃尔沃汽车(中国)销售有限公司(沃尔沃汽车下属公司,全面负责沃尔沃在华项目建设及未来生产和销售的管理工作)总裁兼首席执行官...[详细]

8、吉利收缩阵线 合并多品牌设大区制推渠道下沉

从分到合,吉利汽车旗下三大品牌的营销策略正在发生180度的转变。 吉利汽车将帝豪、全球鹰、英伦三大品牌事业部进行调整并成立三个大区营销事业部的传闻在日前开幕的深港澳车展上得到了官方证实。 吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良明确表示,吉利的营销架构自...[详细]

9、吉利湘潭基地扩产能 年产整车将达30万辆

5月10日从国家级湘潭经济技术开发区管委会获悉,吉利汽车湘潭基地将斥资10亿元,扩增一个产品平台。项目建成之后,吉利汽车湘潭基地年产整车将达30万辆。 据了解,目前吉利汽车湘潭生产基地已经形成年产20万辆整车、30万台发动机、30万台自动变速器的能力...[详细]

10、吉利汽车换新标为“GEELY”英文标识

浙江吉利控股旗下香港上市公司吉利汽车控股有限公司宣布,将从2012年4月2日起正式启用新的公司标识。根据此次换标计划,吉利汽车原来圆形的蓝白色“6个6”公司标识,将被蓝色的“GEELY”英文标识所取代...[详细]